وفاقی حکومت نے سیالکوٹ کھاریاں موٹروے منصوبے کی تعمیر میں حائل مالیاتی رکاوٹوں کو دور کرتے ہوئے 27.62 ارب روپے کی خودمختار ضمانت جاری کرنے کی باضابطہ منظوری دے دی ہے۔ کابینہ کی اقتصادی رابطہ کمیٹی (ECC) کے اجلاس میں اس مالیاتی سیکیورٹی کی منظوری دی گئی، جس سے طویل عرصے سے سست روی کا شکار اس اہم انفراسٹرکچر منصوبے کی راہ ہموار ہو گئی ہے۔ اس حکومتی پشت پناہی سے تعمیراتی اداروں کے لیے تجارتی قرضے حاصل کرنا آسان ہو جائے گا اور قومی خزانے پر ایک ساتھ زیادہ بوجھ نہیں پڑے گا۔
پنجاب کے صنعتی شہروں کے مسافروں، ٹرانسپورٹرز اور صنعت کاروں کے لیے یہ فیصلہ نقل و حمل کی بہتری کی جانب ایک اہم قدم ہے۔ سیالکوٹ کھاریاں موٹروے کا مقصد صنعتی مراکز جیسے سیالکوٹ اور گجرات کو موٹروے کے وسیع نیٹ ورک سے جوڑنا ہے۔ اس منصوبے کی تکمیل کے بعد بھاری ٹریفک اور مسافر جی ٹی روڈ کے شدید ٹریفک سے بچ سکیں گے، جس سے سفر کا وقت اور گاڑیوں کے اخراجات میں نمایاں کمی آئے گی۔
خودمختار ضمانت کی اہمیت کیوں ہے؟
موجودہ معاشی صورتحال میں بڑے پیمانے پر انفراسٹرکچر کی مالی اعانت ایک بڑا چیلنج ہے۔ تجارتی بینک اور نجی ادارے حکومتی ضمانت کے بغیر قرض دینے سے کتراتے ہیں۔ حکومت کی جانب سے یہ مالیاتی ڈھال فراہم کرنے سے قرض دینے والے اداروں کا اعتماد بحال ہوتا ہے کیونکہ اس سے نادہندگی کا خطرہ کم ہو جاتا ہے۔
- بقایا تعمیراتی کاموں کے لیے بینکوں سے قرضوں کا حصول یقینی بنانا
- زمینی سطح پر ٹھیکیداروں کی نقل و حرکت کو تیز کرنا
- مہنگائی اور روپے کی قدر میں گراوٹ کی وجہ سے لاگت میں اضافے کو روکنا
مقامی تجارت اور مسافروں پر اثرات
سیالکوٹ اپنی برآمدی صنعتوں بالخصوص کھیلوں کے سامان، جراحی کے آلات اور چمڑے کی مصنوعات کی وجہ سے عالمی سطح پر مشہور ہے۔ سڑکوں کے ناقص نظام کی وجہ سے فیکٹری مالکان کو بروقت ترسیل میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس ایکسپریس وے کی تکمیل سے خام مال کی آمد اور تیار شدہ مال کی بندرگاہوں تک ترسیل زیادہ موثر ہو جائے گی۔
اس وقت کھاریاں اور سیالکوٹ کے درمیان سفر کرنے والے مسافروں کو ٹریفک کے اژدحام کا سامنا کرنا پڑتا ہے جہاں بھاری ٹرک اور موٹر سائیکلیں ایک ہی سڑک پر سفر کرتی ہیں۔ ٹریفک کو کنٹرولڈ ایکسیس ٹول روڈ پر منتقل کرنے سے سڑکوں پر حادثات میں بھی کمی آئے گی۔
اب آپ کو کیا کرنا چاہیے؟
اگر آپ اس خطے میں ٹرانسپورٹ فلیٹ یا مینوفیکچرنگ یونٹ چلاتے ہیں، تو آنے والے ٹول ریٹس اور لاگت کا تخمینہ لگا کر رکھیں۔ اگرچہ اس سڑک سے ایندھن اور وقت کی بچت ہوگی، لیکن ٹول ٹیکس آپ کے کاروباری اخراجات کا حصہ بنے گا۔ ٹرانسپورٹ آپریٹرز کو چاہیے کہ وہ اپنے طویل مدتی بجٹ میں ان اخراجات کو شامل کریں۔
آگے کیا دیکھنا ہوگا؟
آنے والے ہفتوں میں زمینی سطح پر ہیوی مشینری کی نقل و حرکت پر نظر رکھیں۔ اس ای سی سی منظوری کا اصل امتحان یہ ہے کہ آیا ٹھیکیدار بغیر کسی تاخیر کے اس منصوبے کو عملی شکل دے سکتے ہیں۔ نیشنل ہائی وے اتھارٹی کی جانب سے فنانشل کلوز اور حتمی تکمیل کی تاریخوں کا انتظار کریں۔