اگر حکومت نے توانائی کے شعبے میں اصلاحات کے اپنے منصوبے پر عمل درآمد جاری رکھا، تو پاکستان میں پیٹرول کی قیمت کا فیصلہ اب آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی کے بجائے نجی آئل مارکیٹنگ کمپنیاں کریں گی۔ پیٹرولیم کے وزیر مصدق ملک نے حال ہی میں مارکیٹ کی موجودہ صورتحال پر اطمینان کا اظہار کرتے ہوئے روزانہ کی بنیاد پر ایندھن کی قیمتوں میں تبدیلی کے بعد ڈی ریگولیشن کا عندیہ دیا ہے۔ کراچی، لاہور یا اسلام آباد کے کسی عام گھرانے کے لیے اس پالیسی تبدیلی کا مطلب یہ ہے کہ اب مہینے کی پہلی اور سولہ تاریخ کو سرکاری اعلانات کا انتظار کرنے کا سلسلہ ختم ہو سکتا ہے۔ اس کے بجائے، پمپس پر قیمتیں بین الاقوامی منڈی اور ڈالر کے مقابلے میں روپے کی قدر کے لحاظ سے مسلسل تبدیل ہوتی رہیں گی۔
پیٹرول قیمت کی ڈی ریگولیشن کا پس منظر
دہائیوں سے پاکستان میں ایندھن کی مارکیٹ ایک منظم قیمتوں کے نظام کے تحت کام کرتی رہی ہے۔ اوگرا ہر پندرہ دن بعد درآمدی لاگت، پیٹرولیم لیوی اور جنرل سیلز ٹیکس کا حساب لگا کر قیمت طے کرتا ہے جسے وزیراعظم آفس کی منظوری کے بعد نافذ کیا جاتا ہے۔ ڈی ریگولیشن اس بیوروکریٹک نظام کو ختم کر دے گی۔ آزاد مارکیٹ ماڈل کے تحت حکومتی عمل دخل کم ہو جائے گا اور آئل کمپنیاں اپنی مرضی سے مارجن طے کر کے صارفین کے لیے مقابلہ کریں گی۔ اگرچہ اس کے حامیوں کا کہنا ہے کہ اس سے حقیقی مسابقت پیدا ہوگی، لیکن نقادوں کا کہنا ہے کہ کمزور ریگولیٹری نگرانی کی صورت میں کمپنیاں قیمتیں بڑھا سکتی ہیں۔
- پندرہ روزہ سرکاری قیمتوں کا نظام ختم ہو جائے گا
- پی ایس او، شیل اور دیگر کمپنیوں کے درمیان براہ راست مسابقت
- قیمتیں براہ راست بین الاقوامی خام تیل کی اتار چڑھاؤ سے جڑ جائیں گی
- مختلف شہروں میں پیٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں میں فرق آ سکتا ہے
آپ کے ماہانہ بجٹ پر اس کا کیا اثر ہوگا
پہلے ہی بجلی اور گیس کے بلوں کے بلے تلے پسے ہوئے عوام اور روزانہ سفر کرنے والوں کو مالیاتی عدم استحکام کا ایک اور سامنا کرنا پڑے گا۔ جب مشرق وسطیٰ کے حالات یا سپلائی میں کمی کی وجہ سے بین الاقوامی مارکیٹ میں تیل مہنگا ہوگا، تو پاکستانی موٹر سائیکل اور کار سواروں کو ہر پندرہ دن کے بجائے रातोरात قیمتوں میں اضافے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ اس کے برعکس، بین الاقوامی منڈی میں کمی کی صورت میں صارفین کو فوری ریلیف بھی مل سکتا ہے۔
راولپنڈی میں روزانہ سفر کرنے والا کوئی شخص جو موٹر سائیکل یا چھوٹی گاڑی کے لیے ماہانہ پندرہ ہزار روپے کا پیٹرول استعمال کرتا ہے، اسے اس تبدیلی کے بعد مزید مالی دباؤ کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ عالمی سطح پر شرح مبادلہ کے دباؤ کی وجہ سے ماہانہ اخراجات میں بغیر کسی پیشگی اطلاع کے ڈیڑھ سے تین ہزار روپے تک کا اضافہ ہو سکتا ہے۔
اب آپ کو کیا کرنا چاہیے
عام شہری عالمی تیل کی معیشت کو تو تبدیل نہیں کر سکتے، لیکن آپ قیمتوں کے اتار چڑھاؤ سے نمٹنے کے لیے اپنے اخراجات کو ضرور کنٹرول کر سکتے ہیں۔
- پٹرول کی سمت کا اندازہ لگانے کے لیے عالمی مارکیٹ میں خام تیل کے رجحانات پر ہفتہ وار نظر رکھیں۔
- اچانک قیمتوں میں اضافے سے نمٹنے کے لیے اپنے ماہانہ ٹرانسپورٹ کے بجٹ میں کچھ رقم بچا کر رکھیں۔
- اگر روزانہ گاڑی چلانا ناممکن ہو جائے تو پبلک ٹرانسپورٹ یا کار پولنگ کا استعمال کریں۔
- اپنی گاڑی کی ٹیوننگ وقت پر کروائیں تاکہ ایندھن کی بچت ہو سکے۔
آگے کیا دیکھنا ہوگا
پیٹرولیم اور قدرتی وسائل کی وزارت کی طرف سے وفاقی کابینہ میں پیش کیے جانے والے پالیسی مسودے پر گہری نظر رکھیں۔ یہ بھی دیکھیں کہ اوگرا نجی کمپنیوں کو من مانی قیمتیں طے کرنے سے روکنے کے لیے کیا لائحہ عمل بناتا ہے۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ اسٹیٹ بینک کی طرف سے طے کردہ ز مبادلہ کی شرح پر نظر رکھیں، کیونکہ ڈی ریگولیشن کے باوجود روپے کی کمزور قدر درآمدی پیٹرول کو مہنگا کرتی رہے گی۔