آبنائے ہرمز میں نئے نظام کی تجویز کے تحت اب جہازوں سے سروس فیس وصول کرنے کا منصوبہ سامنے آیا ہے۔ اس اقدام کا مقصد تجارتی اور تیل بردار جہازوں کی آمدورفت کو ایک باقاعدہ فیس کے نظام کے تحت لانا ہے۔ حالیہ اعداد و شمار کے مطابق، اس اہم آبی گزرگاہ سے گزرنے والے جہازوں کی تعداد میں نمایاں کمی دیکھی گئی ہے اور رواں ہفتے اب تک صرف 6 خام تیل بردار ٹینکر یہاں سے گزر سکے ہیں۔
نئے نظام کے اثرات
اس عبوری انتظام کا بنیادی مقصد جہازوں کی آمدورفت کو بتدریج ایک نئے نظام کی طرف منتقل کرنا ہے۔ پاکستان کے لیے، جو اپنی توانائی کی ضروریات کا ایک بڑا حصہ خلیجی ممالک سے درآمد کرتا ہے، اس راستے پر کسی بھی قسم کی فیس یا پابندی کا براہِ راست اثر مقامی سطح پر پیٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں پر پڑ سکتا ہے۔
دشمن ممالک کے جہازوں پر سخت قوانین
ایرانی پارلیمنٹ میں ایک نئے قانون پر کام جاری ہے جس کے تحت 'دشمن ممالک' کے جہازوں پر پابندیاں عائد کی جائیں گی۔ اس قانون کی خلاف ورزی کرنے والے جہازوں پر ان کے کارگو کی مجموعی مالیت کے 20 فیصد تک جرمانہ عائد کیا جا سکے گا۔ یہ اقدام خطے میں کشیدگی کے تناظر میں انتہائی اہم سمجھا جا رہا ہے اور عالمی سطح پر شپنگ کمپنیوں کے لیے ایک انتباہ ہے۔
پاکستان پر اثرات
پاکستان کی معیشت پہلے ہی مہنگائی کے دباؤ کا شکار ہے، اور عالمی منڈی میں خام تیل کی قیمتوں میں کسی بھی قسم کا اضافہ ہمارے لیے براہِ راست چیلنج ہے۔ اگر آبنائے ہرمز سے گزرنے والے جہازوں کی لاگت بڑھتی ہے، تو اس کا اثر پاکستان کے درآمدی بل پر پڑے گا، جس سے عام شہری کی جیب پر مزید بوجھ پڑنے کا اندیشہ ہے۔
آگے کیا ہوگا؟
ماہرین کا کہنا ہے کہ آنے والے دنوں میں اس نئے نظام کے نفاذ کے طریقہ کار کو مزید واضح کیا جائے گا۔ آپ کو عالمی سطح پر تیل کی قیمتوں اور شپنگ کے نرخوں پر نظر رکھنی چاہیے، کیونکہ یہ وہ ابتدائی اشارے ہیں جو پاکستان میں پیٹرول کی قیمتوں میں ردوبدل کا باعث بنتے ہیں۔